Zmieniamy paradygmaty projektowania

HullGen - pierwsze rozwiązanie

HullGen to nasz pierwszy produkt: system AI tworzony do generowania i optymalizacji kadłubów jednostek morskich, w tym także autonomicznych, specjalistycznych platform dual-use. Z generacją pojedynczego wariantu liczoną w sekundach, drastycznie przyspiesza przejście od wymagań funkcjonalnych do porównywalnych wariantów kadłuba, znacznie ograniczając liczbę kosztownych iteracji CFD w procesie projektowym.

Obecnie system znajduje się na etapie działającego Proof of Concept na poziomie TRL 3.

• 45 parametrów wejściowych

• 38 parametrów opisujących zachowanie kadłuba

• Sekundy na wygenerowanie wariantu

• TRL 3 — działający proof of concept

Szukamy partnerów do walidacji technicznej, pilotaży projektowych i współpracy B+R.

Wczesny etap projektowania kadłubów jest dziś zbyt wolny, kosztowny i ogranicza liczbę sprawdzanych wariantów.

Klasyczny workflow wymaga wielu iteracji i kosztownych analiz CFD. W efekcie zespoły projektowe porównują zbyt mało wariantów, a błędne decyzje wychodzą na jaw dopiero na późnych, drogich etapach projektu.

W przypadku jednostek morskich cywilnych i wojskowych ma to bezpośrednie konsekwencje. Geometria kadłuba wpływa na opór, zużycie energii, zasięg, stabilność i zachowanie jednostki w konkretnym profilu misji.

Jak działa HullGen

• 1

  Parametry wejściowe

  Użytkownik definiuje część z 45 parametrów opisujących jednostkę np. rozmiary, ładowność, warunki pracy oraz definiuje cele optymalizacyjne.

• 2

  Generowanie wariantów

  System tworzy warianty geometrii w uporządkowanej przestrzeni parametrycznej i odrzuca rozwiązania niespełniające ograniczeń.

• 3

  Wstępna ocena

  Wygenerowany wariant opisany jest przez pełny zakres 45 parametrów definiujących jednostkę oraz 138 parametrów wynikowych opisujących zachowanie kadłuba do dalszej analizy i oceny.

• 4

  Wynik gotowy do dalszej pracy

  Użytkownik otrzymuje pakiet: geometria 3D kadłuba (plik STL lub STP), log przebiegu, parametry wejściowe i wyjściowe oraz identyfikator (seed) umożliwiający pełną odtwarzalność. Geometria jest gotowa do importu w narzędziach CFD i środowisku CAD.

Gdzie jesteśmy dziś

HullGen znajduje się na poziomie TRL 3. Oznacza to działający Proof of Concept w środowisku laboratoryjnym. Nie jest to jeszcze gotowy produkt wdrożeniowy. Obecna wersja pokazuje, że możliwe jest przejście od wybranych parametrów wejściowych do wygenerowanych i porównywalnych wariantów kadłuba w czasie liczonym w sekundach.

Pokazujemy narzędzie, które może skrócić wczesną fazę eksploracji projektowej i przygotować lepszy materiał wejściowy do dalszych analiz. HullGen nie zastępuje pełnej ścieżki projektowej, pełnego środowiska CAD/CFD, finalnych analiz CFD ani końcowej walidacji wymaganej przed wdrożeniem.

Walidacja obecnego modelu

Na obecnym etapie walidacja oznacza dla nas cztery konkretne rzeczy:

• Powtarzalność

  te same parametry prowadzą do tego samego wyniku w granicach zdefiniowanej tolerancji

• Audytowalność

  każdy przebieg jest logowany i odtwarzalny

• Kontrola geometrii

  system nie promuje rozwiązań fizycznie nieuzasadnionych

• Porównanie z referencją

  wynik zestawiany z danymi referencyjnymi w jasno określonym zakresie zastosowania

Najbliższe prace

• Budowa i konfiguracja pętli uczącej dla generatora opartej na symulacjach CFD.
• Równoległe „szkolenie" generatora w oparciu o dostępne bazy danych kadłubów.
• Dodanie opcji generowania i optymalizacji tylko wybranej części kadłuba.
• Projekt biblioteki programistycznej do egzekwowania norm okrętowych w generowanych modelach.

Cel: pilotaże z partnerami i rozszerzenie walidacji o przypadki bliższe rzeczywistym projektom — przejście do TRL 4–5.

Gdzie HullGen daje największą wartość

Obszarem zastosowania HullGen jest projektowanie i optymalizacja kształtów kadłubów jednostek morskich.

HullGen może wspierać zespoły projektowe stoczni oraz zespoły badawczo-rozwojowe w szybszym przechodzeniu przez większą liczbę wariantów kształtów, zanim zostaną uruchomione bardziej kosztowne analizy. W efekcie oznacza to lepiej dopasowaną platformę do konkretnego zadania przy niższym czasie projektowania i niższym koszcie kolejnych iteracji.

Dla końcowego odbiorcy lepsze dopasowanie kadłuba do konkretnych warunków pracy przekłada się na mniejsze zużycie energii, większy zasięg, stabilność i zdolność realizacji misji.

Obszary zastosowań

• Jachty rekreacyjne i statki komercyjne

• Statki specjalne i techniczne, w tym autonomiczne i bezzałogowe platformy

Demo

Zobacz HullGen w działaniu

Istnieje możliwość zapoznania się z aktualnym stanem demonstratora technologii HullGen. Demo pokazuje sposób pracy narzędzia, logikę optymalizacji oraz formę wyniku, a nie finalny produkt enterprise.

Obecne demo służy do pokazania kierunku technologicznego i architektury procesu. Jeszcze nie wszystkie elementy pełnej walidacji i symulacje wysokiej wierności są zintegrowane. Część obecnych predykcji ma charakter Proof of Concept i będzie rozwijana w kierunku większego oparcia o kolejne dane i bardziej zaawansowane symulacje.

W trakcie prezentacji pokazujemy:

• ustawienie parametrów wejściowych
• uruchomienie procesu optymalizacji
• wczesną wizualizację wygenerowanego wariantu
• przegląd parametrów wynikowych, w tym np. przebieg oporu w zależności od prędkości
• porównanie parametrów wynikowych do podobnych jednostek z bazy
• eksport wyników, w tym plik STL lub STP

Omawiamy przy tym aktualny stan rozwiązania, zakres sensownego użycia oraz nasze plany rozwoju.

HullGen to pierwszy produkt, nie granica technologii

HullGen jest pierwszym praktycznym zastosowaniem technologii rozwijanej przez New Science Lab. Zaczynamy od kadłubów jednostek morskich, ponieważ jest to obszar, w którym geometria bezpośrednio wpływa na opór, zasięg, zużycie energii, stabilność i użyteczność operacyjną.

To także dobry pierwszy rynek walidacji: problem jest konkretny, kosztowny i dobrze mierzalny. Jednocześnie sama metoda ma większy potencjał.

Szersza ambicja New Science Lab

Budujemy technologię wspierającą generowanie, ocenę i optymalizację kształtów obiektów pracujących w różnych środowiskach fizycznych. Powstający silnik produktu, metodologia trenowania modeli i podejście do walidacji są uniwersalne dla wielu klas kształtów i środowisk.

Po jednostkach nawodnych planujemy analogiczne produkty dla:

• jednostek podwodnych

• platform powietrznych

• elementów napędowych i przepływowych, takich jak śruby i turbiny

Naszym celem nie jest stworzenie pojedynczego konfiguratora geometrii. Budujemy fundament pod szerszą platformę łączącą AI, wiedzę inżynierską, modele fizyczne i kontrolę procesu projektowego.

Zespół

Interdyscyplinarny zespół łączący sztuczną inteligencję, modelowanie i symulację, inżynierię morską, rozwój produktów oraz doświadczenie w komercjalizacji deep-tech.

Zespół jest wspierany przez ekspertów z obszarów CFD, inżynierii morskiej i uczenia maszynowego, angażowanych na etapach walidacji technicznej, doboru metod referencyjnych i przygotowania pilotaży.

Kogo dziś szukamy

Jesteśmy na wczesnym, ale udokumentowanym etapie rozwoju. Nasze najbliższe działania to przejście od działającego Proof of Concept do pierwszej wiarygodnej wersji produktu. Szukamy partnerów do współpracy w rozwoju oraz do walidacji technologii w realnym kontekście projektowym i operacyjnym.

Sprawdźmy, czy HullGen może skrócić Twoją drogę do lepszego projektu.

Zapraszamy do kontaktu w każdym z poniższych obszarów potencjalnej współpracy:

Kontakt